來自國家住建部的專家組今日抵達(dá)我市,并將于14日到15日期間召開審查會(huì),審查《徐州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2012—2020)》。審查結(jié)果將會(huì)同國家發(fā)改委會(huì)簽后,報(bào)國務(wù)院審批。這也將是我市軌道交通建設(shè)拿到“準(zhǔn)生證”前,國家部委層面組織的最后一個(gè)審查環(huán)節(jié)。
另據(jù)記者獲悉,我市已初步明確了軌道交通1號(hào)線一期工程將于明年年中正式啟動(dòng)建設(shè),建設(shè)周期預(yù)計(jì)5年。
■審批
國務(wù)院審批后就拿到了“準(zhǔn)生證”
一個(gè)城市要建設(shè)軌道交通,審批程序復(fù)雜。今年3月,環(huán)境保護(hù)部專家來徐,審查通過了我市軌道交通線網(wǎng)環(huán)評。今年4月份,受國家發(fā)改委委托,中國國際工程咨詢公司在我市主持召開了《徐州市城市快速軌道交通建設(shè)規(guī)劃(2012—2018)》評估會(huì)。
在軌道交通啟動(dòng)建設(shè)之前,我市要完成包括線網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃、可行性研究報(bào)告、出資證明文件、選址意見書、線路與站位、用地預(yù)審、沿線地質(zhì)選線勘探、建筑基礎(chǔ)調(diào)查、地下管線調(diào)查、沿線控制測量、地形圖修補(bǔ)測、客流預(yù)測、沿線土地利用評估、環(huán)境影響評估報(bào)告、文物保護(hù)審批、地震安全評估報(bào)告、地質(zhì)災(zāi)害評估報(bào)告、勞動(dòng)安全預(yù)評價(jià)、衛(wèi)生學(xué)預(yù)評價(jià)、職業(yè)病預(yù)評價(jià)、車站站名報(bào)批、防雷電預(yù)評價(jià)以及節(jié)能評估報(bào)告等多個(gè)審批文件。
“這其中涉及國家部委層面的就有多個(gè),涉及國家發(fā)改委、國土資源部、國家環(huán)保部、國家安全生產(chǎn)監(jiān)督等多個(gè)部門!笔袊豆疽(guī)劃發(fā)展部副部長霍凱介紹說,軌道交通項(xiàng)目作為全市“三重一大”工程之首,社會(huì)各界廣為關(guān)注,市委、市政府高度重視。“為了加快推進(jìn)我市軌道交通項(xiàng)目建設(shè),多項(xiàng)準(zhǔn)備工作都在積極爭取,同步推進(jìn)”。
霍凱說,國務(wù)院審批之后,就等于拿到了我市軌道交通建設(shè)的“準(zhǔn)生證”。接下來,就要上報(bào)1號(hào)線一期工程的工程可行性研究報(bào)告到國家發(fā)改委,同時(shí)籌備開工。
■建設(shè)
1號(hào)線計(jì)劃明年啟動(dòng),2號(hào)線計(jì)劃2015年啟動(dòng)
我市城市軌道遠(yuǎn)景軌道線網(wǎng)由5條線路組成,其中1號(hào)線計(jì)劃于明年年中啟動(dòng)建設(shè)。
1號(hào)線
一期明年年中啟動(dòng)
我市城市軌道遠(yuǎn)景軌道線網(wǎng)由5條線路組成,線路總長151.9公里。
據(jù)介紹,徐州市城市軌道交通工程近期建設(shè)項(xiàng)目(2012—2018年)為3個(gè),包括1號(hào)線一期工程、2號(hào)線一期工程、3號(hào)線一期工程,合計(jì)66.95公里。
市國投公司規(guī)劃發(fā)展部副部長霍凱介紹說,如果審批一切順利,根據(jù)市里的計(jì)劃,1號(hào)線一期工程計(jì)劃明年年中啟動(dòng)建設(shè)。
規(guī)劃建設(shè)的1號(hào)線線路走向是:西起漢王新城,沿老徐蕭公路—淮海西路—淮海東路—三環(huán)東路—和平路—高鐵徐州站—徐連一級公路敷設(shè),途經(jīng)西客運(yùn)站、人民廣場、彭城廣場、徐州火車站、徐州民營工業(yè)園、高鐵徐州站,止于大廟東的安然片區(qū)。
霍凱介紹:“明年年中啟動(dòng)的1號(hào)線一期工程,西起漢王新城站,東到高鐵站!
更遠(yuǎn)的將來,在我市軌道交通遠(yuǎn)景規(guī)劃中,1號(hào)線還將繼續(xù)東延到大廟。
2號(hào)線
北起新臺(tái)子河止于大廟
根據(jù)規(guī)劃,我市軌道交通2號(hào)線北起新臺(tái)子河,沿華潤路—中山北路—中山南路—建國路—解放路—規(guī)劃金山東路—大郭莊機(jī)場—昆侖大道—城東片區(qū)規(guī)劃路敷設(shè),途徑彭城廣場、江蘇師范大學(xué)、中國礦業(yè)大學(xué)、汽車南站、市政府,止于1號(hào)線的大廟站。
據(jù)了解,2號(hào)線的一期工程起于新臺(tái)子河站,止于新城區(qū)東的新區(qū)東站。
根據(jù)計(jì)劃,2號(hào)線一期工程將于1號(hào)線啟動(dòng)建設(shè)2年后啟動(dòng),也就是在2015年啟動(dòng)建設(shè)。
3號(hào)線
北起后蟠桃村止于林場站
根據(jù)規(guī)劃,我市軌道交通3號(hào)線北起后蟠桃村,沿馱藍(lán)山路—下淀路—大慶路—復(fù)興北路—復(fù)興南路—淮塔東路—解放南路—北京路—黃山路—規(guī)劃路敷設(shè),途經(jīng)徐州火車站、客運(yùn)總站、中國礦業(yè)大學(xué),止于林場站。
據(jù)悉,3號(hào)線的一期工程起于大慶路站,止于銅山新區(qū)的創(chuàng)業(yè)園站。
根據(jù)計(jì)劃,3號(hào)線將于2號(hào)線啟動(dòng)建設(shè)2年后啟動(dòng)。
4、5號(hào)線
列入遠(yuǎn)景建設(shè)規(guī)劃
我市城市軌道遠(yuǎn)景軌道線網(wǎng)由5條線路組成,除了上述3條線路以外,其中4號(hào)線計(jì)劃走向?yàn)椋浩鹩隈W藍(lán)山路,止于礦大新校區(qū)。5號(hào)線計(jì)劃起于徐礦城,止于三堡。
根據(jù)計(jì)劃,1號(hào)線一期工程的建設(shè)周期為5年。
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